Na vrtnoj parceli uvijek ima puno posla. S vremena na vrijeme morate izdržati nešto teško, a to nije uvijek dobro za vaše zdravlje. Posebno je teško onima koji nisu navikli na ozbiljne fizičke napore. Da biste dobili zadovoljstvo od boravka u vikendici, a ne boli u kralježnici, ne morate nositi teške terete u rukama, već ih prevoziti na kolicima. DIY kolica koja su napravljena od improviziranih materijala biti će izvrstan pomoćnik za vrijeme izgradnje, berbe i drugih radova. Štoviše, za njegovu izgradnju neće biti potrebne posebne vještine ili materijali. Sve što trebate, ili već postoji u zemlji, ili nije teško kupiti.
Opcija br. 1 - čvrst i jednostavan drveni automobil
Vrt i građevinski automobil možete kupiti u svakoj trgovini. Ali nema potrebe trošiti novac ako to možete učiniti sami? Crteži za izgradnju drvene kolica nisu potrebni: proizvod je jednostavan i ne zahtijeva značajne materijalne troškove. Ako nešto nije dovoljno, uvijek možete kupiti u postupku.
Vijeće. Prilikom izrade vrtnog automobila morate dati prednost čvrstim sortama drveta: brijest, breza, hrast ili javor. Takav će materijal trajati dugo i pouzdan će u radu. Četinarske vrste je bolje ne koristiti.
Izrađujemo montažni okvir
Od rendiranih ploča sastavljamo kutiju - osnovu proizvoda. Veličine biramo na temelju vlastite fizičke pripreme i potreba na farmi. U našem primjeru širina kutije je 46 cm, a duljina 56 cm.
Kutija i kotač bit će montirani na okvir za ugradnju - glavni nosivi dio automobila. Za njegovu izgradnju trebat će nam dvije šipke debljine 3-5 cm i svaka dužine 120 cm. Koristit ćemo iste trake kao i ručke za automobile. Prikladno je držati se za njihove krajeve kako biste mogli kretati robu po gradilištu.
Važno je odabrati pravo drvo za kolica: mekane vrste drva osjetljivije su na propadanje, deformiraju se tijekom rada i, kao rezultat, trajat će malo
Šipke postavljamo na stol, spajajući prednje krajeve jedan s drugim. Suprotni krajevi šipki odgurnuti su udaljenost od širine vlastitih ramena. Na spojene krajeve na vrhu postavljamo šipku manjeg promjera. Na fotografiji je prikazan u drugoj boji. Mora se ocrtati olovkom, ostavljajući paralelne crte na šipkama okvira. Tako označavamo mjesto na kojem će se naknadno kotač montirati na šipke. Na nacrtanim crtama na šipkama izrađujemo rezove pile ili kružne pile, kao što je prikazano na fotografiji.
Kotač će također biti drveni
Napravit ćemo i kotač promjera 28 cm od drva. Uzimamo šest dobro zaobljenih ploča dimenzija 30x15x2 cm. Zalijepimo ih u kvadrat kao što je prikazano na slici pomoću PVA ljepila. Pod prešom ga držimo oko jedan dan: dok se ljepilo potpuno ne osuši. Označite krug na površini kvadrata. Pored toga, budući kotač pričvršćujemo vijcima za drvo. Izbušimo kotač, usredotočujući se na vanjski dio oznake. Gruba površina oboda obrađuje se raspršivanjem.
Ako izrađujete kolica za vrt, bolje je kupiti gotovi kotač (metalni s gumenom gumom). A ako napravite ukrasnu kolica, onda ništa nije bolje od stabla
Montirajte okvir i kotač
Vraćamo se na montažni okvir. Dvije šipke međusobno povezujemo pomoću odstojnika. Mora biti postavljen tako da se kotač uklapa između prednjih krajeva šipki (onih koji se piju iznutra). S širinom kotača od 6 cm, razmak između krajeva šipki trebao bi biti 9 cm. Na temelju tih razmatranja određujemo veličinu odstojnika, krajeve fiksiramo i pričvršćujemo ga šipkama samoreznim vijcima.
Za postavljanje kotača potreban nam je metalni nosač s navojem duljine 150-200 mm, 4 matice i 4 podloška. Sve promjera 12-14 mm. Na krajevima šipki izbušimo rupe za ovaj ukosnik. Točno na sredini našeg drvenog kotača izbušimo rupu koja malo prelazi promjer studa.
Na isti je način tijelo na metalnoj kolica zavareno na njegov nosač. Osnovne metode rada su iste i ne ovise o korištenom materijalu.
Jedan kraj gredice umetnemo u otvor na jednoj od šipki. Na nosač postavljamo podlošku, zatim maticu, zatim kotač, zatim još jednu maticu i podlošku. Šišanje prolazimo kroz drugi snop. Kolo pričvršćujemo na vanjskoj strani šipki podlošcima i maticama. Ukosnica mora biti čvrsto pričvršćena na šipke, pa pričvršćujemo pričvršćivanje s dva ključa.
Ostaje sastaviti gotov proizvod
Na kutiju okrenutu naopako, postavite okvir za montažu s kotačićem tako da kotač ne dodiruje kutiju. Olovkom označavamo položaj okvira na kutiji. Izrađujemo dva klina u cijeloj duljini kutije debljine 5 cm i širine 10 cm. Stavljamo ih na linije olovke i pričvršćujemo na površinu kutije vijcima na dnu proizvoda. Na ove klinove s vijcima pričvršćujemo i okvir s kotačem.
Ostaje ugraditi odstojnik koji čvrsto pričvršćuje police. Automobil je spreman, možete ga iskopati lanenim uljem i koristiti ga u radu
Zagrade izrađujemo tako da je tijekom utovara i istovara pogodno stavljati kolica s invalidskim kolicima. Odabiremo njihovu duljinu tako da je okvir kada je instaliran na njih paralelno s tlom. Čvrsti spoj regala omogućuje postavljanje blok-distančnika, pričvršćenih kao što je prikazano na fotografiji. Ostaje vam pokriti gotov proizvod lanenim uljem kako bi vas automobil vjerno služio dugi niz godina.
Kolica izrađena od drva dugo služe na zadovoljstvo vlasnika, ali čak i nakon što proizvod ne uspije podići se, već ukrašava web mjesto kao kreativni cvjetnjak
Usput, takva kolica izgleda prilično dekorativno i sposobna je ukrasiti bilo koje područje, ako više nije potrebno u radu.
Opcija br. 2 - kolica napravljena od metala ili bačvi
Univerzalna kolica koja se mogu koristiti prilikom žetve i prilikom izvođenja građevinskih radova moraju biti jaka. Za prijevoz cementa, pijeska ili tla, bolje je koristiti metalni proizvod. Također je lako sami napraviti takav automobil, ali trebat će vam vještina rada sa zavarivačkom opremom.
Izvrsna opcija može biti kolica, zavarena od lima metala, debljine 2 mm. U početku se tijelo sastavlja od lima, nakon čega se na njega zavaruju šasija i ručke. Ovisno o očekivanom opterećenju gotovog proizvoda, mogu se koristiti kotači s motocikla, mopeda, pa čak i bicikla.
Možete smanjiti troškove proizvoda ako je kutija izrađena, na primjer, od stare željezne bačve. Bolje je započeti rad s izradom potporne konstrukcije u obliku slova "A". Za nju je prikladan lagani metalni profil (kvadrat, cijev). Luk konstrukcije opremljen je kotačem, a njegovi elementi odziva koristit će se kao ručke.
U pravilu, takve bačve dođu do svojih vlasnika "prigodno" i vrlo su jeftine, a vrtni automobil iz ove željezne bačve bit će lagan i vrlo zgodan.
Polovica cijevi, izrezana po dužini, fiksirana je na okvir. Pod potpornim okvirom, morate zavariti lukove ili cijevi, koji će igrati ulogu regala. Potrebni su tako da je automobil stekao potrebnu stabilnost tijekom utovara i istovara.
Sada kada znate kako sami napraviti vrtnu kolica, ne morate kupovati proizvode iz Kine u trgovinama, koji traju vrlo kratko vrijeme.
