Snježni ležaj s vlastitim rukama: materijali, konstrukcija, izrada

Domaći strojevi za uklanjanje snijega vrlo su popularni među ljetnim stanovnicima i stanovnicima ruralnih područja dugi niz godina. I to ne čudi, jer svaki vlasnik prigradske zone suočava se s problemom uklanjanja snijega zimi.

Naravno, to se može obaviti ručno, naoružan lopatom, ali će trebati puno vremena i zahtijevati će fizički napor.

Druga mogućnost - kupiti poseban snijeg stroj, ako je moguće. Ali, ako se planovi ne stavljaju nepotrebne kupnje, onda to može pomoći snowthrower napravio vlastitim rukama sa starim alatom s motorom koji je siguran da mokraća u svakoj garaži. Za informacije o tome kako to učiniti, te će se raspravljati u ovom članku.

Vijak snježni plug - što je to?

Kako bi se vlastitim rukama pravilno proizvodili samohodni snježni plugovi, prijeko je potrebno razumjeti dizajn glavnih mehanizama. Svaki stroj za uklanjanje snijega sastoji se od jednog glavnog radnog elementa - ovaj vijak, koji se nalazi unutar zavarenog metalnog kućišta. Cijevi su štap (osovina), duž njegove uzdužne osi ima kontinuiranu spiralnu površinu. Osovina se okreće na ležajevima i time pokreće spiralni profil.

Načelo stroja za uklanjanje snijega

Prema načinu na koji su podijeljeni snježni strojevi za čišćenje snijega jednostupanjski (vijak) i dvostupanjski (vijčani rotor).

Kako funkcionira jednostupanjski vijčani stroj?

Načelo rada jednostupanjskog, ili bušilicom, snježnim strugalicom je da se snjegovi, sjeckani i padajući snijega javljaju samo zbog rotacije vijka. I ima zupčasti i glatki radni rub vijka: glatka - za čišćenje labavog snijega; zategnuta - za tvrdu, ledenu snježnu koru.

Vijci, u pravilu, su lakši od strojeva s rotorima i mogu biti samo ne-pogonski. To su tzv. Lopate na kotačima, koje treba gurnuti prema naprijed, zbog čega su snijegom i bacaju ga u stranu. Sjekač se aktivira pomoću električnog ili benzinskog motora (dvotaktni ili četverotaktni). Takvi strojevi su dobri jer su vrlo jednostavni za rukovanje, kompaktni i jeftin.

Načelo rada dvostupanjskog stroja

Dvofazni, ili bušilica, snježni plamenica je uređen malo drugačije. Prva faza njegova dizajna uključuje bušenje snijega s vijkom; druga faza - izbacivanje kroz provod se provodi uz pomoć posebnog rotora - ventila za odzračivanje.

Vijak y u takvim modelima rotirajućih snježnih plugova raspoređen je prema standardnom načelu vijčane osovine, s glatkim ili zupčastim rubom.U Transportna traka može biti od metala, čelika ili gume, plastike, čelika ojačane, ovisno o tome je li ručnim ili samohodni snijeg alata.

Rotor snowthrower na dvostupanjskim rotacijskih strojeva snijeg ima od tri do šest noževa, a mogu biti izrađeni od različitih materijala, ovisno o intenzitetu rada, to će morati obaviti. Može biti i plastika (za jednostavne modele) i metal (za šire područje rada).

Snowplower - kako započeti

Za samostalno izradom stroja za uklanjanje snijega s vlastitim rukama najprije morate odrediti vrstu uređaja, ovisno o specifičnim potrebama. Moguće je sastaviti i jednostupanjski i dvostupanjski model. Ako živite na mjestima gdje su snježne snijega rijetka pojava, tada će biti dovoljno strojeva s navojem. Za one koji žive u regiji s grubim, „velikodušno” zime zahtijevaju dvostupanjski rotacijski snijeg snijeg alata.

Odabir motora: električni ili benzinski

Po tipu motora, snježni strojevi su električni i benzinski.Strojevi s električnim pogonom dizajnirani su za rad u blizini kuće i iz utičnica. Značajke električnih snowploughs su da su više ekonomičan u radu, ali manje maneuverable. Benzinski motori na strojevima za uklanjanje snijega smatraju se univerzalnijim, ali su njihovi troškovi održavanja i održavanja viši. Stoga će izbor opet ovisiti o specifičnoj količini zadataka koje će obavljati snježna sjenica.

Montaža motora ili korištenje motornog bloka

Možete preskočiti korak odabira motora ako ste donijeli odluku o dizajnu snježnog sloja na blok motora: ovu ulogu izvodi jedinica.

Ako će automobil biti s benzinskim motorom, trebali biste koristiti motor s unutarnjim izgaranjem, koji se može preuzeti sa starog motobota ili kosilice.Dovoljno je imati radnu sposobnost od 6,5 litara u sekundi. Dizajn omogućuje ugradnju motora na platformu koja se lako uklanja, kako bi se olakšalo održavanje i popravak, ako je potrebno. Također se preporučuje ručno pokretanje motora motora jer će ugradnja generatora i akumulatora značajno povećati težinu stroja, što će ga učiniti manje manevriranim i teško upravljanim.

Snježni plug možete projektirati na električni motor. U ovom slučaju vrijedi spomenuti da ova opcija značajno ograničava radijus stroja. Osim toga, elektromotori se boje vlage, stoga moraju instalirati kvalitetnu vodonepropusnost.

Kako napraviti snježna sjenica sa svojim vlastitim rukama

Priručnik snježnog snijega sastoji se od takvih obveznih elemenata: kotača (pričvršćen je kontrolni štapić), motor, spremnik za gorivo (ako je stroj s motorom s unutrašnjim izgaranjem), kantu za zaštitu od snijega ili oštrica s vodilicama (skijama) i cijev za ispuštanje snijega. Vrijedno je osigurati da se budućnost snježnih snijega istodobno temelji na laganoj i čvršoj platformi.

Kako napraviti snijeg alata iz motoblock

Zimi motorna vozila mogu se koristiti za uklanjanje snijega. Najlakše je sastaviti bacač snijega s posebnom mlaznicom za uklanjanje snijega u tvornici. Ipak, obučeni stručnjaci savjetuju da ne troše previše na tvorničku mlaznicu, već da s vlastitim rukama montiraju snježnjake za motorski blok s dostupnih materijala i rezervnih dijelova. Postoje tri mogućnosti za snijeg koji puše privitke na motoblok.

Prva opcija - ovo je kruta rotirajuća četka, koje su dobre za novo pale snijeg, kao i za ona mjesta na kojima postoji mogućnost oštećenja dekorativne pokrivenosti mjesta. Takve su četke pričvršćene ispod krova rotirajućeg svrdla; širina njihova hvatanja doseže 1 m. Također možete podesiti kut snimanja u tri smjera: naprijed, lijevo, desno.

Druga inačica snježnog bacača za motorni blok - ovo je viseća lopata s noževima, pogodan za već sniježni snijeg. Priključuje se takvom prefiksu na vučni uređaj s univerzalnom spojnicom. Donji dio lopatice prekriven je gumom kako bi se izbjeglo oštećenje površine i lopatice. Ova snježna sila radi na načelu mini buldožera: otpušta sloj snijega, zgrabi ga i pomiče u odlagalište.Širina snimanja u isto vrijeme također doseže 1 m.

Međutim, najučinkovitije spajanje snijega na motorni blok je snježni ventilator rotacijskog tipa, Glavni elementi dizajna ove mlaznice su konvencionalna bušilica s lopaticom. Rotirajući, zgrabi snijeg, koji se pomiče prema gore uz pomoć kotača. Prolazeći kroz poseban zvono, snijeg je bačen daleko izvan mjesta. Ovo je najproduktivnija inačica mlaznice, omogućujući vam snimanje mase snijega do debljine 25 cm

Sada razmislite preporuke korak po korak kako napraviti snijeg izdanaka s privitkom od rotacijskog tipa sa svoje ruke. Dizajn je metalno tijelo s unutarnjim vijčanim vratilom. Možete upotrijebiti gotovu svrdlu ili napraviti sami.

Tako, za okretanje vijka vratilo ležajeve № 203. Kućišta za vijak izrađeni od aluminija i koje su pričvršćeni na obje strane snowthrower vijcima zategnuti maticama. Bubanj, naznačen time, da se rotor vrti mogu biti od aluminija kotla 20 litara: mora biti pričvršćen na prednjem zidu kućišta zakovicama 4 mm.

Driven rotor za snowthrower kroz sustav putem prilagodnika stražnji PTO motokultivatora. Ako je mlaznica snijega kupljena u gotovom obliku, tada se takvi adapteri spajaju. Ako je mlaznica izrađena vlastitim rukama, trebate ih kupiti dodatno.

Također je potrebno napraviti mehanizam za zakretanje, koji će se prebaciti s motobota na berač snijega. U tu svrhu prikladni su A-100 pojas i prilagođeni šivaći kotač. Tako, korištenjem veze V-pojasa, sila prenosi od motora na motokultivator osovine spojen na osovinu mlaznice snijega uklanjanje.

Stroj za uklanjanje snijega s vlastitim rukama: izrada svrdla i okvira

Razmotrimo sada kako napraviti vijak, okvir i pribora potrebno snowthrower, prikupljaju svoje ruke.

Da biste to učinili, trebat ćete pripremiti:

• lima ili željeznom kutijom za proizvodnju svrdla i njegovog tijela;

• kut od čelika od 50 do 50 mm za okvir - 2 komada;

• šperploča debljine 10 mm za bočne dijelove;

• metalna cijev za ručku puhala snijega (promjer 0,5 inča);

• ¾-inčnu cijev za vijčanu osovinu.

Da bi se napravio osovina svrdla, cijev se presijeca. To je potrebno za fiksiranje metalne lopatice od 120 do 270 mm, što je neophodno za spuštanje snijega. Osim lopatice, cijev mora biti opremljena s četiri gumena prstena, promjera 28 cm, koja se pomoću gumene podloge odrežu električnom slagalicom.

Budući da se svrdlo zakreće u samonosivnim ležajevima br. 205, također ih treba staviti na cijev. Komad plastične cijevi s promjerom od 160 mm koji je pričvršćen na cijev istog promjera i postavljenu izravno na tijelo bušenja, prikladan je za bacanje snijega.

Da biste sami napravili vijak za snježnoga snijega, trebate:

• izrezati iz pripremljenih željeznih 4 diskova;

• izrezati diskove na pola i svaka zavoja spirala;

• Zavariti u spiralu na cijevi na četiri priprema diska, s jednom i s druge strane;

• Stavite ležajeve na rubove cijevi.

Okvir snijega može se izrađivati ​​od čeličnih kutova 50x50 mm, međusobno zavarivanje. Za ovaj dizajn, naknadno će biti pričvršćena platforma za motor.Od dna snježnog sloja potrebno je prilagoditi skije, čija je osnova drvena greda. Ove šipke trebaju biti opremljene plastičnim trakama koje su izrađene od kutije iz žica.

Stroj je spreman za rad.

Savjeti za izradu snježnog snijega

Kako bi se stroja za snježnu obradu proizvedena vlastitim rukama trajala što duže pouzdani pomoćnik na farmi, potrebno je pridržavati se određenih preporuka:

• neće biti suvišno dodati posebne sigurnosne vijke ili čahure na dizajn stroja, kako bi se izbjeglo dobivanje ulomaka leda ili kamenja u motor;

• odabrati kvalitetne ležajeve, jer igraju važnu ulogu u životu snježnog snijega;

• prilikom odabira pokretača, prednost je pojasu, a ne krutom, jer postoji mogućnost da se trajno pomični dijelovi mogu zamrznuti kad udaraju kamenje ili led;

• Stroj za uklanjanje snijega iz motornog bloka zahtijeva skladištenje u toplini zimi. Time se eliminira potreba trošenja vremena zagrijavanja motora;

• periodički zamijenite zupčani ulje, zimi koristite više tekućine jer je pri niskim temperaturama sklon brzom zgušnjavanju.