Kućanski aparati s benzinskim motorima zahtijevaju odgovorni pristup održavanju. Da bi alat mogao dugo dugo raditi bez problema, nužno je koristiti gorivo i ulje za kosilice u skladu s tehničkim uputama za održavanje. Dvotaktni benzinski motori rade uz dodatak ulja u goruću smjesu, četverotaktni motori imaju poseban spremnik u spremniku za gorivo.
Vrste motornih ulja, njihova svrha
Motorno ulje je poseban spoj koji je otapalo i aditivi koji smanjuju trenje, stvaraju željenu fluidnost i spriječavaju zadebljanje kad temperatura padne.
Prema načinu dobivanja pripravka su:
- mineral, dobiven destilacijom nafte;
- sintezu - sintezu ili preradu prirodnog plina;
- polusintetski poboljšano mineralno ulje zbog uvođenja sintetičkih komponenti.
Iz sigurnosnih razloga, kako ne bi bili zbunjeni proizvodi, ulje je obojano crveno, plavo ili zeleno. Raspon se razlikuje po sastavu, korisnik treba kupiti ulje s oznakom: "za vrtnu opremu" 2T, ako trebate pripremiti smjesu za dvotaktni motor, 4T za ulijevanje u kućište radilice.
Sintetička i mineralna ulja imaju drugačiju osnovu, ne mogu se miješati. Pri prebacivanju na drugu vrstu ulja sustav treba temeljito isprati.
Ulje za benzokozu treba klasificirati prema razvrstavanju ulja za vozila koja su namijenjena za hlađenje zrakom s volumenom komore za sagorijevanje od 50-200 cm3, Prilikom odabira proizvoda važan parametar nije cijena, već zaštitna svojstva motora određene marke. Stoga, na prvom mjestu, oni kupuju preporučeno ulje, u nedostatku toga odabiru identičan indikatorima.
Određuje kvalitetu ulja za bazoški broj baza. Alkali neutralizira oksidacijski postupak materijala za trljanje, usporava uništavanje površine. Kada se ulje oksidira, izgubi zaštitna svojstva. Normalni pH ulja je 8-9 jedinica.
Važan pokazatelj je viskoznost. Zato je to zimsko, ljetno i sezonsko ulje. Kakvo ulje koje se koristi za benzokozu ovisi o tome hoće li korisnik raditi na nižim temperaturama. Ljetna su ulja zgušnjavana čak i laganim hlađenjem. Točka bljeskanja pokazuje koliko će brzo ulje izgorjeti iz sastava. Optimalno je ako je taj pokazatelj viši od 225 ° C.
Redoslijed korištenja i vrijednost ulja u dvotaktnom motoru
Motor je povezan s trenjem pokretnih dijelova cilindra i košuljice, bregova, šarki. Kada se dijelovi protrljaju, površina se zagrijava, a kad se proširi, dolazi do struganja. Ako je sastav u traženom omjeru nafte i benzina za benzinske kosilice u jazu između dijelova parenja, uklanjaju se brojni problemi:
- dijelovi u radu motora sa smanjenim trenjem, manje topline;
- masti u prazninama sprječava koroziju dijelova tijekom dugotrajnog skladištenja, ispire čestice dobivene trenjem;
- produženi vijek motora.
Pojava dodatnih svojstava pridonosi korištenim dodacima, koji su u sastavu ulja u količini od 5-15%. To su aditivi koji stvaraju anti-koroziju, otpornost na habanje i otpornost na hladnoću ulja.
Pogrešan sastav ulja može uništiti motor, stvarajući naslage ugljika u cilindrima, što dovodi do koksiranja i brzog trošenja motora.
Važno je znati koliko ulja treba dodati benzinu za kosilice. Prije svega, trebali biste proučiti upute i održavati preporučene omjere. Upotreba sastava, uzimajući u obzir model i konfiguraciju motora, klimatske uvjete i opterećenje, produljuje život benzinskih kosilica.Iskusni korisnici savjetuju pri kupnji alata odmah kupiti preporučeno ulje u rezervi.
Zahtjevi za goruću mješavinu dvotaktnog motora
Razlika dvotaktnog motora u povećanoj snazi u odnosu na četverotaktni motor. Goriva mješavina za nju se priprema u određenom omjeru benzina i specijalnog ulja. Koji je omjer ulja i benzina za benzokozu optimalan, piše u uputama. Preporucene razmjere trebaju se precizno promatrati. Pri dodavanju aditiva proizvođač je uzimao u obzir tip motora. Stoga je zabranjeno miješanje različitih ulja.
Primjena mineralnih ulja, miješanje se događa u omjeru 1:25, 1:30, 1:35. Za sintetička ulja primjenjuje se udio od 1:50 ili 1:80. To znači da je u svakoj od predloženih smjesa odgovarajuća količina ulja otopljena u volumenu benzina. Pomiješajte benzin s uljem za benzokozu, poput vode s sirupom. Potrebno je sipati benzin, dodati točnu količinu ulja i potresati smjesu. Za rad, poželjno je koristiti svježe otopine. Kada se čuva duže od dva tjedna, promijenit će se sastav i uljni film će uzrokovati neispravnost rasplinjača.
Za uzgoj i skladištenje zapaljive mješavine ne mogu se koristiti PET boce. Benzin uništava plastiku, polimer se otapa u zapaljivoj mješavini i dodatno pogoršava kvalitetu goriva, stvarajući rizik od zalutalih struja.
Pravi izbor ulja za benzokos
Dvotaktni motori napunjeni su mješavinom bezolovnog benzina i ulja obilježenog 2T. Stoga je potrebno koristiti preporučeni benzin AI-92. Ako primijenite marku s višim oktanskim brojem, bljeskalica i temperatura gorenja bit će veće, ventili će prerano izgorjeti. Isto vrijedi i za ulje. Preporučeni sastav nije najskuplji. No upotreba druge marke neprihvatljiva je. Viskoznost će se promijeniti, što će dovesti do nedovoljne podmazivanja konvencionalnih proizvoda bez preciznog prešanja.
Ako se ulje dodaje u višku, nepotpuno izgaranje dovodi do stvaranja čađe i prekomjernog ispuštanja u atmosferu. Bogata mješavina štetna je za motor. Za četverotaktno ulje motora ulijeva se odvojeno od benzina. Pranje čvorove, hladi, smanjuje trenje. U tom procesu ulje je kontaminirano i nakon 50 radnih sati potrebno je zamijeniti.Kakvo ulje uliti u benzokosu naznačeno u putovnici. Sastav mora biti označen sa 4T s viskoznošću od 10W40.
Preporuča se najbolje ulje za bilo koji motor. Međutim, Shel Helix Ultra je svjetski poznat. Tvrtka već 40 godina razvija novu tehnologiju za proizvodnju sintetičkog ulja iz prirodnog plina. Pureplus tehnologija omogućila je dobivanje poboljšane kompozicije baznog ulja. Na temelju toga, uz dodavanje potrebnih aditiva, dobivaju preporučene ulja za svoje proizvođače vodećih uređaja.
Izbor nafte prvenstveno ovisi o preporuci proizvođača. Dakle, ulje za benzokose Glatko koristite samo marku. Isto je ulje prikladno za marku Vityaz, kao motori u robnim markama iste marke. Postoji mišljenje stručnjaka, ulje bilo kojeg proizvođača, namijenjeno jednoj vrsti opreme, prikladno je za uporabu na svim markama. Ali ako je moguće, bolje je koristiti preporučenu.
Nafta nafte mora biti na zahtjev za jednu sezonu. Proizvod koji dugo traje gubi svojstva. Paketi od 0,1 do 5 litara su na prodaju.
Istražen je put ulja za Husqvarna plinske kosilice.Tvrtka nema vlastitu proizvodnju, samo punionica. Kupio je veleprodajni proizvod koji je stavljen u boce u male posude, označen i ulazi u distribucijsku mrežu. Moguće je da su u proizvodnji ulja dodani ekskluzivni aditivi za Husqvarna.
Obavezna je upotreba ulja, prema uputama za uporabu kosilice. Oprema ne može raditi na čistom benzinu.
