Pri planiranju uređenja teritorija prigradskog područja svaki vlasnik-motorist mora osigurati mjesto za jedan ili čak dva automobila. Ali čak i ako imate garažu na gradilištu, nema uvijek vremena i želje da vozite automobil svaki put kad uđete u dvorište. Car-to-putni prijevoz odličan je dodatak stacionarnoj zgradi. Glavna prednost uređenja takve nadstrešnice je mogućnost ostavljanja automobila na otvorenom, čije slobodno kretanje pridonosi brzom isparavanju vlage, čime se sprečava proces korozije metalnih elemenata automobila.
Nadstrešnice kojih dizajna postoje?
Prilikom odabira građevinskog materijala za uređenje nadstrešnice, mnogi se vlasnici prigradskih područja odlučuju za drvo. Nadstrešnice od drva, u usporedbi s metalnim konstrukcijama, imaju niz neospornih prednosti, od kojih su glavne:
- Čistoća materijala za okoliš;
- Lakoća izgrađene konstrukcije;
- Jednostavna ugradnja i obrada (poliranje, lakiranje ili lakiranje);
- Niski troškovi.
Tende za automobile dolaze u dvije vrste: nepomične konstrukcije i dogradnje do zgrade.
Da bi se pomoću drvene nadstrešnice za automobil stvorilo, zajedno s ostalim zgradama na gradilištu, jedna skladna arhitektonska cjelina, za njegovu izgradnju treba upotrijebiti isti završni građevinski materijal. Da bi se povećala stabilnost konstrukcije, stupovi se dodatno betoniraju ili se postavljaju na prethodno pripremljeno betonsko mjesto.
Priloženi nadstrešnici djeluju kao svojevrsni nastavak postojeće građevine. Jedan kraj nadstreška počiva na zidu kuće, a drugi na policama
Tende za automobile od drva mogu biti i samostojeće stacionarne zgrade. Za opremanje takvih konstrukcija koriste se najmanje četiri potporna stupa
Kada planirate sagraditi nadstrešnicu, dizajniranu za smještaj dva ili tri automobila odjednom, broj stakala može se povećati na osam ili više. U prosjeku, tijekom izgradnje nadstrešnice na nekoliko parkirnih mjesta, stupovi se postavljaju po obodu mjesta na udaljenosti od jednog i pol metra jedan od drugog.
Također će biti koristan materijal o tome kako urediti parking za automobile u zemlji: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Odaberite optimalne dimenzije zgrade
Kad odlučujete napraviti prijevoz na mjestu, prvo biste trebali odrediti veličinu buduće zgrade.
Dimenzije građevne građevine ovise o broju i dimenzijama vozila koja će se skladištiti pod njenim krovom. Ali u svakom slučaju, duljina i širina nadstrešnice trebaju biti jedan ili dva metra veća od dimenzija automobila
Da biste smjestili automobil duljine 4 metra, potreban vam je nadstrešnica dimenzija 5x2,5 m. Za spremanje većih automobila, poput minivana ili džipa, potreban vam je nadstrešnica dimenzija 6,5x3,5 m.
Što se tiče visine konstrukcije, to bi trebalo izračunati uzimajući u obzir visinu samog stroja i moguće opterećenje gornjeg prtljažnika. Istodobno, previsok dizajn daleko je od najboljeg načina, jer postoji vjerojatnost da će se krov olabaviti pod jakim naletima vjetra, kao i naginjanje.
Optimalni omjer veličine nadstrešnice za smještaj jednog stroja. U prosjeku, visina nadstrešnice ne prelazi 2,5 metra
Kada planirate graditi konstrukciju s visinom većom od tri metra, potrebno je predvidjeti raspored snažnih poprečnih greda koje će pokriti cijeli krović po obodu i na taj način povećati čvrstoću drvene konstrukcije. Krov bi, međutim, trebao biti zabatni, jer se takva mogućnost uređenja smatra pouzdanijom.
Faze izgradnje drvene nadstrešnice
Faza br. 1 - kartica s temeljima
Prilikom odabira mjesta za postavljanje nadstrešnice, trebali biste dati prednost "strateškim" točkama mjesta: predjelima ispred kapije, u blizini garaže, uz vrt ili povrtnjak. To će omogućiti da se nadstrešnica koristi ne samo za postavljanje automobila, već ako je potrebno za pohranu vrtne opreme, drva za ogrjev i ubranih usjeva.
Mjesto ispod mjesta treba biti na malom uzvišenju, što će spriječiti nakupljanje otpadne vode tijekom kiše
Vijeće. Bolje je odabrati mjesto ispod mjesta na malom uzvišenju, što će spriječiti nakupljanje otpadne vode tijekom kiše.
U istu svrhu, oko perimetra mjesta iskopavaju se drenažne jame, koje se nakon završetka građevinskih radova prekrivaju rešetkama.
Izgradnja nadstrešnice od drva vlastitim rukama, kao i postavljanje bilo koje zgrade, započinje postavljanjem temelja. Da biste opremili takav relativno lagan dizajn, možete koristiti stupac s stupom ili vijčanim vijcima. Moguća je ugradnja gotovih temeljnih blokova ili produbljivanje samih stupova. Da biste postavili takav temelj, treba izračunati broj nosača i ispod svakog od njih iskopati jamu s dubinom od najmanje jednog metra.
Ugradimo nosače, da damo konstrukcijsku čvrstoću donjem dijelu stupova, zalijepimo poprečne daske za rezanje i betoniramo.
Vijeće. Da biste produžili vijek trajanja drvenih nosača, trebali biste ih prethodno obraditi antiseptičkim sastavom, čiji će dijelovi spriječiti propadanje drva.
Nosači okomitih stupova na podnožje konstrukcije također se mogu pričvrstiti pomoću nosača i kutova
Sama lokacija pod nadstrešnicom može se betonirati ili položiti pločicama za popločavanje.
Faza # 2 - izgradnja okvira
Instaliramo vertikalne police. Da bi se stvorio jednolik nagib nosača duž cijele duljine, montiraju se uzdužne grede, čiji se položaj pažljivo provjerava već na prva dva stalka. Nakon toga se postavljaju suprotne uzdužne grede, pomoću kojih se određuje potrebna razina nagiba pomoću razine i šine. Kut nagiba uzdužnih greda položenih u utore gornjih krajeva nosača ne smije biti veći od 3%.
Pričvršćivanje uzdužnih greda na nosače vrši se čeličnim kutovima pričvršćenim na vijke
Raspored zabatnog i zabatnog krova nemoguće je postaviti bez splaviranja. Rafteri se postavljaju na postavljene nosače, pričvršćujući ih na uzdužne grede, održavajući razmak između njih 70 cm. Ekstremni splavi postavljaju se na gredu, koraku od 8-10 cm od ruba, kako bi se ostavilo mjesta za raspored oluka. Spajanje elemenata drvenog okvira najbolje je izrezati na krajevima polica - "pola stabla".
Treća faza - ugradnja krovne konstrukcije
Na obloženom okviru položimo krov. Među najpopularnijim krovovima mogu se identificirati: polikarbonat, drvo, brodski pod.
Glavne prednosti staničnog polikarbonata su: niska cijena, jednostavnost ugradnje i izvrsne performanse. Kada se odlučujete za poravnavanje krova polikarbonatnim limama, dovoljno je izmjeriti dimenzije okvira i pomoću električnog alata ili nožne pločice listovima dati potreban oblik i veličinu.
Vijeće. Pri radu sa staničnim polikarbonatom važno je nadgledati okomitost rasporeda kanala kanala lima u odnosu na površinu zemlje. Zahvaljujući ovakvom rasporedu, prodirajuća vlaga slobodno će ispariti.
Listovi od polikarbonata pričvršćeni su na okvir pomoću samoreznih vijaka, promjer rupa za koje treba biti malo širi od veličine samoreznih vijaka
Pod utjecajem temperaturnih razlika, materijal se širi i skuplja. Mala rezerva promjera rupa spriječit će pucanje rubova točaka pričvršćivanja.
Kako bi se spriječilo da vlaga i prašina uđu u šupljinu pokrovnog materijala, gornji i donji rubovi zatvoreni su čvrstom ili perforiranom trakom, a na mjestima pričvršćivanja koriste se gumene pločice.
Kada planirate krov od drvenih dasaka, treba ih tretirati vodootpornom smjesom. To će omogućiti nekoliko godina produljiti vijek trajanja krovne konstrukcije.
Možete saznati više o tome kako napraviti poklopac od polikarbonata iz materijala: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Prilikom odabira valovite ploče kao krovnog materijala, treba imati na umu da su listovi položeni s malim preklapanjem, a njihovo pričvršćivanje izvodi se prvo u uglovima, a tek nakon toga po cijeloj površini proizvoda
Učvrstite listove na okviru pomoću pocinčanih samoreznih vijaka, položenih na gumene podloške-brtve. Pogledajte web stranicu Vodiča za krovove za dodatne informacije o instaliranju krova na nadstrešnicu.
Video primjer građevinskih radova
Uređaj koji štiti automobil od lošeg vremena možete ukrasiti tako što ćete organizirati pergolu s biljkama za penjanje s jedne strane okvira: divljim grožđem, clematisom i ružom.
