Kajmanov kultivator pomaže u protjecanju i zasiti tlo kisikom prije sadnje. Oprema za kopnene radove francuskog proizvođača opremljena je japanskim četverotaktnim motorima, ekonomičnom i s velikom rezervom snage. Novim se razvojem opskrbljuje ruskom tržištu, kao što je nedavno svladao, od 2003.
Opis motornog kultivatora Cayman
Između mnoštva istog naziva tehnologije za predstavljanje marke s najpovoljnije strane je teško. Sofisticirani kupac više nije iznenađen novostima. Potrebno je privući njegovu pozornost isključivo. Dakle, s obzirom na kultivatore benzina iz Kajmana, potrebno je uzeti kao temelj informacijama proizvođača:
- svi Caiman kultivatori koji se isporučuju u Rusiju su opremljeni Subaru-Robin i Kawasaki četverotaktnim benzinskim motorima;
- Mlinovi za kultiviranje Razor Blade izrađeni su od otvrdnutog čelika;
- okvir s okvirom s ručkom, podesiv u dvije ravnine;
- zaptivan mjenjač s podmazivanjem u životu, ako je potrebno, rastavljen, lančani pogon;
- Sustav za smanjenje kralježnice.
- široku mrežu servisnih centara;
- jamstveno razdoblje 5 godina za amatere, 3 godine za profesionalce.
Ispravno je odmah označiti recenzije o instrumentu ove marke na korisničkim forumima. To je puno primjedbi, navest ćemo neke od njih:
- Upute objavljene zajednički svim benzinskim modelima. Napisano je detaljno specifikacija, red za popravak i sigurnost. Neuspješno je poredak rada na tehnici. Oni koji prvi put vide tehniku, mnogo su patili, sve dok se nisu prilagodili radu.
- Kajmanski kultivatori se bere u Kalugi, kaže informirani korisnik.
- Caymanov kultivator s japanskim Subaruovim motorom proizveden je u Subaru EX-16 Premium seriji, a Subaru EP-16 motori iz Kine. Pogledajte što je na predloženom modelu. Trošak je isti.
- Izgled je neugodan, a svjećica se može dosegnuti tek nakon kašnjenja cijevi za dovod plina.
- U početku, kada se raspakira, pronađeno je da su kabeli spojke pogrešni.
- Motor zahtijeva kvalitetu goriva, ruski benzin od beskrupuloznih tankera stvara puno problema, ali razumijevanje dolazi nakon ponovljenog čišćenja sustava goriva i ulja.
Ovo nije potpuni popis, siguran je da ima više komentara, pozitivna je povratna informacija vrlo kratka i rijetka.Cijene kajmanskih kultivatora su iznad prosjeka.
Vodoravna osovina Subaru motora u potpunosti prenosi opterećenje na radni alat. Rad mehanizma prati manje buke zbog motora. Motor je montiran na okvir, a veza s mjenjačem ispod - remenski pogon. Reduktor kultivaora Cayman prenosi okretni moment iz lanca koja vodi do pogonjenog lančanika. Ako je model opremljen obrnutom, obrnutom, na vrhu je ugrađena sužava kvačilo. Osovina pogonskog zupčanika proteže se izvan kućišta mjenjača, što vam omogućuje da postavite kopče i kotače. U praznom hodu, kultivator remena Cayman ne prenosi okretni moment na spojku. Za to morate stisnuti spojku na ručici, kako biste stvorili napetost. U tom slučaju, valjni valjak mijenja putanju rotacije pojasa i prenosi silu na mjenjač.
Značajke mehanizma dizajniranja omogućuju uzgoj djevice i pada. No, noževi za kultiviranje Caiman nisu oštri, tako da na putu rascvjetaju korijenje grmlja i trajnih korova bez da ih unište.
Gotovo svi modeli imaju obrnuti smjer, što čini kontrolne jedinice i preokrenu.Međutim, prilagođeni za obradu gusta tla i modela drevnih tla ne mogu biti lagani, a njihova težina je 46-57 kg. Prijevoz automobilskom tehnologijom je težak.
Održavanje motornih kultivatora
Uzgajivači Caiman su sofisticirana oprema koja radi u teškim uvjetima. Čak i uz pravodobno održavanje, moguće je zamijeniti ne samo potrošne materijale, već i uklanjanje kvarova. Slijedite upute za uporabu. Ako dopušta samoispravljanje, tada upute upućuju na redoslijed operacija. Popravak kultivača Cayman u jamstvenom roku obavlja se u servisnom centru. Održavanje stručnjaka obavlja se ako je jedinica već uklonjena iz jamstva. Trgovine za popravak opremljene su dijelovima za popravak isporučene opreme. U online trgovini potrebni dijelovi možda neće biti, u sredini bi trebalo biti potrebno. Nadamo se da će u radionicama biti rezervni dijelovi za kajmansku kultivatora prodati odgovarajuće kvalitete. Ovdje možete kupiti marke:
- povratni kabel;
- kotači - uobičajeni, pneumatski, spojnici;
- pojaseve odgovarajuće veličine i profila.
Oni također prodaju montirane uređaje za opremu.S vještim pristupom, svaki rad u vrtu može potrajati nekoliko sati umjesto nekoliko dana vježbanja s kopitom i lopatom. Plug može biti korišten za provođenje otpada oranice gustog tla.
Okuchnik će rezati brazde za sadnju, ljeti će skupljati tlo za kukuruz i krumpir. Pololniki će se održati između redaka, bez oštećenja kultiviranih biljaka. Spojke i adapteri pomoći će proširiti područje korištenja opreme.
Primjeri kultivatora
Valja napomenuti da se smatrani modeli mogu pripisati klasi stručnjaka na snazi i funkcionalnosti.
Kultivator Cayman 50S u ocjeni sličnih alata ove tvrtke zauzeo je 6. mjesto. Model je opremljen Robin-Subaru EP16 motorom, u usporedbi s drugim uređajima, kompaktan, teži 46 kg, ali bez preokreta. Ovaj model ne može instalirati stražnju opremu na vuču. Izlazna snaga je 3,7 litara. s., kapacitet spremnika goriva od 3,4 litre. Širina prerade od 60 cm na dubini od 320 mm čini kultivatoru prikladnu ako morate ploviti do 15 hektara. Vrijedi alat 23990 rubalja, po cijeni proizvođača.
Kultivator Cayman 50S C2 mnogo je više funkcionalan. Na ljestvici modela svoje tvrtke, preuzeo je vodeću poziciju.Razlikuje se od prethodnog modela mogućnost preokreta.
S istom energijom, kretanje unatrag stvara značajno olakšanje u upravljanju. Osovine koje izlaze iz mjenjača omogućuju upotrebu stražnjeg kvačila i pričvršćuju plug u kompletu u krumpir. Cijena kultivara je 28990 rubalja.
Samo jedan od predstavljenih modela kultivatora - Cayman 60S D2, opremljen je pneumatskim pogonom. Bogatyr lako rukuje gustom tlo s rezačima od 90 cm s mlinovima.
Da biste cjelokupnu jedinicu preuzeli u punoj dubini, trebat će dva kruga. Po prvi put će srušiti dlake 15 cm dubine, plug drugi put 32 cm.
Svi montirani uređaji mogu biti izvedivi. Pneumatski pokretač omogućuje mijenjanje mlaznica s lakoćom. Jedinica teži 57 kg, košta 33.990 rubalja.
U liniji i snažnije kultivatori Vario 60 TWK, Quatro Junior V2 60 TWK +, trčanje na istom motoru, ali imaju drugi hibridni reduktor. Strojevi su opremljeni s 2 brzine naprijed i natrag. I to vam omogućuje da koristite prednje i stražnje nadstrešnice, za obradu do 30 hektara zemljišta. Vagati proizvode 72, 75 kg, trošak 37, 44 tisuća rubalja.
