Sigurno, svaki ljetni stanovnik ili vlasnik privatne kuće barem jednom misli o kupnji alata kao što je benzinska pumpa (također naziva benzotrimmer). I ovaj alat je stvarno koristan, jer zahvaljujući tome možete vrlo brzo donijeti svoj zemljište u redu. Ova oprema kupljena je za košnju trave na njegovom dvorištu.
Popravak trimera s vlastitim rukama
Tipično, benzotrimeri se koriste u ljeto. Prije početka rada, alat mora biti pokrenut, tj. Podmazati sve dijelove, mijenjati slušalice za rezanje i napuniti spremnik mješavinom goriva.
No, može postojati takva neugodna situacija kada motor ne želi započeti i odmah se zaustavlja, ne može dobiti veliki broj okretaja. U ovom slučaju potrebno je Pronađite uzroke problema i popravite sve kvarove.
Nisu svi ljudi prethodno bavili takvom opremom i stoga se pitaju kako sami popraviti trimer. Da biste sami popravili benzinsku pumpu, morate razumjeti njegov uređaj, kao i načelo rada.
Ove se informacije obično pružaju u posebnom uputama za uporabu, koji se izdaju u trenutku kupnje. Potrebno je provjeriti dostupnost prije kupnje benzinske crpke. Ako ste kupili alat za uvoz, još uvijek morate napisati pouku na ruskom, inače je bolje da ne kupite takav uređaj i potražite onu koju možete razumjeti bez upotrebe interneta i tumača.
Uređaj benzinskih crpki
Dugi štap je pričvršćen za dvotaktni reduktor s unutarnjim izgaranjem. Unutar štapa nalazi se osovina pomoću koje se prenosi momenta motora od reznog dijela.
Nož ili nož rotira pri učestalosti približno 10000-13000 o / min, U zaštitnom kućištu reduktora nalaze se rupe u kojima se mazivo isporučuje pomoću posebne štrcaljke. Da bi se ovaj alat koristio prikladnim, opremljen je posebnim pojasom koji se može baciti preko ramena.
Da biste mogli upravljati uređajem, trebali biste kupiti odgovarajuću slušalicu.
Crta je gusta od 1,6 do 3 mm, koji se samostalno nalazi u glavi trimer.Tijekom košnje trave ribolov liniju će biti izložen jakom trošenju, pa je poželjno kako bi stekli veliku rolu. Zamjena će biti prilično jednostavan način: to može biti namotan s istim promjerom na kalem ili jednostavno instalirati novi kalem, koji je već u prodaji sa gotovom i pravilno zarastanje strune.
Ako ga promijeniti ručno, onda prvo se bliži pogled, kao što je bio priključen na početku točno ponoviti navijanje. Da bi pravilno puniti novu temu, potrebno je izmjeriti i postaviti komad zgužvane, tako da jedan kraj je duži od drugog 15 cm. Petlja bi trebao početi u utor, koji je dostupan na kolut, a zatim početi odmotavanje smjer linije strelice.
noževi koji set za košnju korova, manje grmlje ili tvrd trava. Noževi imaju drugačiji oblik i njihov broj može varirati ovisno o namjeni.
Ako je u obliku slova U, D-oblik ili T-oblik ručke, mora biti postavljen na njega kontrola uređaja, Mehanizam rezanja zaštićeni posebnim kućištem. Benzinskoj postaji kosilice mora biti smjesa ulja i benzina je u spremniku.Raspored poluprofesionalnih i kućnih pletenica, opremljen četverotaktnim benzinskim motorom, bit će malo drugačiji.
Shema goriva također će se malo mijenjati, jer će u prvom slučaju ulje biti uliveno u kućište radilice, a benzin u spremnik. U drugoj varijanti, benzin i ulje se miješaju u propisanom omjeru i ulijevaju u spremnik.
Ako motor ne počne
Kada se benzinska crpka ne pokrene, najprije morate provjeriti da li spremnik istječe iz goriva. Ako je sve u redu, onda morate provjeriti njegovu kvalitetu - možda ste kupili jeftinu vrstu benzina koja ne odgovara opremi. Za pletenicu je najbolje koristiti dobar benzin, koji se kupuje na benzinskim postajama, brand mora biti barem AI-92.
Nije potrebno spasiti i kupiti jeftino gorivo, jer to će dovesti do činjenice da skupina cilindričnih klipova neće uspjeti, a za popravke možete potrošiti mnogo više novca nego na visokokvalitetni benzin.
I također vrlo važno pravilno pripremiti mješavinu goriva i kombinirati ulje i benzin u pravoj količini. Proporcionalni omjer treba navesti u priručniku. Zato je tako važno,tako da je pisano na ruskom, jer postoji mogućnost da različiti modeli kosilice zahtijevaju nekoliko različitih razmjera za uspješno funkcioniranje.
Nemojte koristiti mješavinu goriva u velikim količinama, jer ako duže vrijeme pohranite nekorištene zapremnine u sobi, izgubit će njezina svojstva. Bolje je koristiti svježe pripremljeno rješenje.
- Problem u radu motora može biti kontaminacija filtra goriva. Najprije morate provjeriti filtar. Ako je potrebno, zamijenite ga. Ulazna cijev nikada ne smije ostati bez filtra goriva. Istodobno je vrijedno provjeriti filtar za zrak. Kada je kontaminiran, mora se ukloniti, ispirati benzinom i staviti na mjesto. Ako ste u dacha ili u privatnoj kući, tada je dovoljno da ga operite u čistoj vodi, koristeći razne deterdžente. Nakon toga isperite, iscijedite i ostavite da se osuši. Završni filtar vlaži se malom količinom ulja, koja se koristi za pripremu smjese. Višak se uklanja stiskanjem filtera rukama. Zatim se dio može vratiti.
- Ako svi ovi postupci nisu pomogli i motor još uvijek ne pokreće, možete pokušati prilagoditi brzinu u praznom hodu,Da biste to učinili, počnite pričvrstiti rasplinjač. Vrlo je slično postavljanju sličnog dijela na automobilu. Ako nema iskustva u reguliranju rasplinjača, možete proučiti video na Internetu, koji su vrlo razumljivi i pristupačni. Tu će se jasno pokazati kako je moguće samostalno prilagoditi rasplinjač benzinske crpke.
Brzo pokretanje jedinice
Stavite alat na svoju stranu tako da je filtar za zrak na vrhu. U ovom rasporedu moguće je osigurati da mješavina goriva ulazi u dno rasplinjača. Budući da je motor može prvo pokušati pokrenuti motor ako prije početka ukloniti filtar zraka i karburator sipati malu količinu smjese (dovoljno nanesite nekoliko kapi, a ne dobiti previše zanositi), nakon čega ukloniti novo postavljeni natrag dijelove. Ova metoda je testirana u praksi i radi u većini slučajeva. Sigurno su mnogi vlasnici starog domaćeg automobila koristili sličnu metodu na svom automobilu. Princip s pletenicom ostaje upravo isti.- Ako prvi savjet ne dade svoje voće, potrebno je odvrnuti svjećice i pažljivo ih pogledati.Mi zavrtimo svijeću, provjerimo njegovu učinkovitost i nakon sušenja komore za izgaranje. Svijeća koja ne pokazuje znakove života mora biti izbačena i staviti novi. Ako je sve u redu sa starim, onda smo ga stavili na mjesto i prijeđite na sljedeću metodu.
- Ako je svijeća u potpunosti operativna, filtar je čist, a mješavina goriva je svježa, potrebno je unijeti univerzalni način pokretanja benzinske crpke. Potrebno je zatvoriti zračnu zaklopku rasplinjača i povući ručicu startera jednom. Zatim otvorite gasa i povucite starter još 3 puta. Ovaj postupak se ponavlja 3 do 5 puta. Motor bi trebao krenuti. Ali nemojte previše povlačiti ručku, jer ćete u tom slučaju morati popraviti i starterove kamione s benzinskim motorom. To će biti potrebno samo ako se kabel prekine ili ručka prekine. U drugim se slučajevima preporuča odmah zamijeniti starter. Ova web stranica odmah se prodaje u zbirci.
- I također postoji vrlo jednostavan način izrade pletenice. Mnogi ljudi zaboravljaju nakon izlijevanja mješavine goriva da bi se isprali usisavanje benzina. Obično se nalazi u blizini spremnika plina. Na kosilici za kućanstvo izgleda kao redoviti balon sa zrakom, koji se mora pritisnuti 5-10 puta, tako da smjesa iz spremnika ide na odredište.U većini slučajeva ova opcija radi besprijekorno. Samo trebate pomoći da gorivo prođe kroz kanal.
Stavite alat na svoju stranu tako da je filtar za zrak na vrhu. U ovom rasporedu moguće je osigurati da mješavina goriva ulazi u dno rasplinjača. Budući da je motor može prvo pokušati pokrenuti motor ako prije početka ukloniti filtar zraka i karburator sipati malu količinu smjese (dovoljno nanesite nekoliko kapi, a ne dobiti previše zanositi), nakon čega ukloniti novo postavljeni natrag dijelove. Ova metoda je testirana u praksi i radi u većini slučajeva. Sigurno su mnogi vlasnici starog domaćeg automobila koristili sličnu metodu na svom automobilu. Princip s pletenicom ostaje upravo isti.Ispravna zamjena svjećica
Mnogi ljudi znaju da se svjećice periodički mijenjaju, ali vrlo malo ljudi to ispravno i u određenom slijedu. Da bi sve manipulacije ispravno trebalo, upoznajte se s ispravnim postupkom djelovanja.
Zaustavite motor i pričekajte da postane hladno, jer inače možete dobiti ozbiljnu opekotinu.- Uklonimo visokonaponsku žicu iz svijeće. Svijetli svijeću posebnim ključem. Ispitali smo svijeću.
- Dio mora biti zamijenjen ako je u neispravnom stanju, vrlo prljav, ili se na kućištu nalazi pukotina.
- Provjeravamo jaz između elektroda. Njihova vrijednost treba biti 0,6 mm.
- Stavili smo novu svijeću i zategnite ključ.
- Instaliramo visokonaponsku žicu na središnju elektrodu svijeće.
Zaustavite motor i pričekajte da postane hladno, jer inače možete dobiti ozbiljnu opekotinu.U ovom postupku ne postoji ništa kompliciranoi apsolutno svaki vlasnik benzinske pletenice može se nositi s njom.
Benzin staje nakon lansiranja
Motor može kvariti nakon pokretanja uređaja ako se rasplinjač ne podešava ispravno ili je neusklađen. Vrlo je lako identificirati. Može doći do vibracija koje se tijekom rada osjećaju.Podešavanje se može obaviti vlastitim rukama, trebate strogo slijediti sve upute koje su napisane u priručniku.
Motor se također može propadati zbog činjenice da ventil za gorivo je začepljen, U tom se slučaju mora očistiti, a potom će se problem ukloniti.
Ako se pletenica namota, a onda naglo zastoje, to znači da je opskrba gorivom rasplinjaču teško. mošt otpustiti karburatorne ventile, tada će se u željenoj količini provesti slobodan pristup gorivu.
Ako se opaža prekomjerno usisavanje zraka, motor također može umrijeti. mora biti dodajte malu brzinu, tako da mjehurići zraka napuštaju sustav goriva. Također je potrebno provjeriti integritet crijeva za gorivo. Ako se u njemu pronađe bilo kakva šteta, dio mora odmah biti zamijenjen.
Skladištenje i čišćenje alata
Uvijek možete osigurati da se svaka oprema očisti nakon posla. Svi kanali koji su dostupni u kućištu pokretača, kao i peraje za cilindre, moraju biti apsolutno čisti. Ako se ovaj zahtjev ignorira, to će dovesti do neuspjeha opreme.
Prije čišćenja uvijek pustite motor da se ohladi. Uzmi kist koji je meke četke, i očistite prljavštinu iz cijele vanjske površine, Plastični dijelovi za obradu otapala, uključujući kerozin i deterdženta također se mogu koristiti.
Kad ljeto završi, živicu se pripremiti za konzerviranje, Da biste to učinili, iz spremnika izbaciti svu smjesu goriva. Motor počinje razvijati preostali goriva u karburator. Alat za čisti dobro i poslati ga na suhom mjestu.
Postoje mnoge tvrtke koje proizvode takvu opremu. To uključuje benzokosilki "Husqvarna", "Huter" "Smiri". Tu su ruski ili kineski verzija kosilica s različitim kalibara, ali, uglavnom, rade slično. Valja shvatiti zašto iz reda jednog, i više nego što će biti lako eliminirati lom na novom modelu, a time i popravci iskustvo vrlo korisna i može uštedjeti novac.
Kao što možemo vidjeti, obavljati popravke i trimeri mogu biti ruke njihove, i to samo treba pravilno utvrditi uzrokŠto nije tako teško popraviti. U službi to će potrajati mnogo novca.Toliko da je lakše kupiti novu benzinsku pumpu. Stoga uvijek postoji prilika da razumijete dizajn i popravite sami.
